미시 관찰: Wanjia 차 기업, 이익이 Lipton보다 적은 이유

2,600개가 넘는 부스가 차로 유명하고, 70개가 넘는 브랜드 홍보 컨퍼런스도 화려하다… 최근 개최된 제2회 중국국제차박람회는 세계적인 차 행사일 뿐만 아니라 차 산업을 엿볼 수 있는 창구이기도 하다.

중국은 세계 최대의 차 생산자이자 소비국이지만 차 산업은 “크지만 강하지는 않다”. 10,000개의 중국 차 회사는 Litton보다 수익이 적습니다. 이 상황을 어떻게 바꿀 수 있나요? 기자는 차 박람회에서 일부 전문가와 업계 관계자를 인터뷰했습니다.

좋은 차에는 여전히 좋은 브랜드 리더십이 필요합니다

"중국의 차 산업은 규모가 크지만 강력하지는 않습니다. 주요 이유 중 하나는 강력한 브랜드 리더십이 부족하기 때문입니다." 농림축산부 마케팅경제부 국장 Tang Hao는 중국에는 900개가 넘는 차를 생산하는 현이 있으며 각 현은 고유한 품질과 매우 좋은 품질을 가지고 있다고 말했습니다. 차밭 전체 면적과 차 총생산량은 13년 연속 세계 1위를 기록했지만, 늘 빅 브랜드가 부족했다.

중국농업과학원 차연구소 산업경제연구소가 발표한 '차 브랜딩 소비자 행동 및 마케팅 전략' 보고서에 따르면 브랜드 충성도 측면에서 10개 도시의 차 소비자 1만명 중 11%만이 차를 구매하는 것이 분명 동일한 기업에서 이루어지고 있는데, 이는 중국의 차 기업 브랜드가 여전히 충분한 영향력이 부족하다는 것을 일면에서 반영합니다.

“립톤의 성공은 제품 브랜드와 사용자와의 소통을 최우선으로 생각한다는 점에 있습니다.” Dongdao Brand Creative Group의 COO Xing Wei는 국내 시장에 현상 수준의 '폭발 모델' 차 브랜드가 있다고 말했습니다. 이들 차 브랜드는 젊은 소비자와의 소통에 좀 더 관심을 두는 경향이 있으나, 브랜드 인지도가 약하고 생산 능력도 부족하다. 반면에 "재설계하고 재홍보하여 브랜드를 단기적으로 슈퍼 상징으로 만드는 것이 전통입니다. 차 브랜드에는 없는 장점입니다."

“홍보 측면에서 아직까지 국내 차 브랜드 중 상당수가 색상, 향, 맛, 형태 등 물리적인 수준에 머물고 있습니다.” 절강대학교 중국농촌개발연구소 중국 농업 브랜드 연구센터 소장 Hu Xiaoyun은 차 브랜드와 물리적 가치를 육성하고 형성하는 것만으로는 충분하지 않다고 생각합니다. "매운맛, 맛있는맛, 안전한 맛은 소비자의 가장 기본적인 욕구입니다. 문화적으로나 정신적인 차원에서 브랜드 수요를 활용할 수 있는 잠재력은 여전히 ​​큽니다."

산업적 장점을 브랜드 장점으로 전환

"서호용정을 브랜드로 대할 수 있다면 매우 긍정적일 것입니다. 분명히 우리에게 부족한 것은 차 브랜드가 아니라 상업 브랜드입니다." 국가 차 산업 기술 시스템의 과학자 강애친(Jiang Aiqin). 그렇다면 풍부한 카테고리 구조 하에서 중국은 아직 세계적인 차 비즈니스 브랜드로 "성장"하지 못했습니다. 이유는 무엇입니까?

강아이친은 첫째, 중국의 차 산업은 오랫동안 소규모 생산이 지배해 왔으며 브랜드 창출을 위한 자본 지원을 얻기가 어렵다고 분석했습니다. 둘째, 차산업 전체가 조직이 취약하여 통일된 브랜드 관리가 어렵다. 셋째, 차 제품에는 표준이 있지만 여전히 업계 수준에 머물고 소비자와의 합의가 이루어지지 않아 소비자가 신뢰하는 상업 브랜드를 만들기가 어렵습니다.

산업적 우위에서 브랜드 우위로 어떻게 도약할 수 있습니까?

—— 산업 규모의 길을 가고, 자본을 유치하고, 표준을 구축하고, 시장을 강화하십시오. 예를 들어, 2016년 전 농업부는 국가 차원의 신양 차 시장 건설을 시작했으며, 이는 국가 차 브랜드 재배 센터를 구축하고 차 산업을 전통 농산물 관리 모드에서 현대 상품 마케팅 모델로 전환 및 업그레이드하는 것을 목표로 삼았습니다. 당시 600개 이상의 국내외 차 기업이 주둔하고 있었으며 점차 “남방차 북판매 및 국차수출”을 추진하는 중요한 플랫폼으로 자리잡고 있다.

—— 품질 차별화의 길을 걷고 브랜드 프리미엄을 창출하십시오. Eight Horse Tea Co., Ltd.의 Wang Wenli 회장은 잔류 농약 및 미생물 테스트 기준을 개선하여 더 건강한 품질로 고객을 유치하려면 맛을 혁신하고 건강한 판매 포인트를 만들어야 한다고 믿습니다. 심층 가공은 브랜드 프리미엄을 창출하는 주요 방향입니다. 중국농업과학원 차연구소 연구원 Lin Zhi는 중국의 차 심층 가공 기술은 국제적으로 선진적인 수준이지만 상품화와 산업화 측면에서 외국의 선진 수준과 경쟁할 수 없다고 말했습니다. 대부분의 심층 가공 기업은 여전히 ​​차 폴리페놀, 테아닌, 차 다당류, 차 색소 등과 같은 차 추출물과 같은 중간 물질을 생산하는 데 주로 사용됩니다. 주요 최종 제품도 차 음료로 제한됩니다.

——전통 차 문화로 브랜드 의미를 맛보세요. 중국국제차문화연구협회 저우궈푸(周國富) 회장은 중국 차는 지리적 환경, 인류 역사, 종 다양성 등의 특성을 갖고 있어 립톤 모델을 완전히 적용하는 것은 불가능하다고 말했다. 중국의 차 문화는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 브랜드 구축 과정에서는 문화 카드를 충분히 활용하는 것이 필요합니다.

물론 브랜드를 형성하는 데는 시간이 걸리며, 특히 세계적 수준의 차 브랜드를 구축하는 데는 시간이 걸립니다. Tang Wei는 국제 시장이 영국 립톤 차의 빠른 건조 방식을 더 많이 받아들이고 있다고 말했습니다. 중국 차의 소비는 기구, 물, 차에 관한 것이므로 홍보하기가 어렵습니다. 실제로 차박람회는 중국 차 '시음' 소비를 촉진함으로써 해외 소비자들이 우리 차 문화를 인지하고 수용할 수 있는 훌륭한 플랫폼이다. (출처: 인민일보)